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波形梁护栏高速公路热镀锌工艺介绍
大家都知道波形梁护栏一般安装在室外，要经受风吹日晒雨淋，所以生锈速度会更快。当波形梁护栏被腐蚀到一定程度，就达不到安全防护的目的，所以每隔一段时间波形梁护栏内就会出现一些被替换的高速公路。那么波形梁护栏中这些被替代的高速公路应该如何处理呢？
非常重视废钢的回收利用，更换下来的波形梁挡板可以回炉重新炼钢再利用。
下面我们来了解一下高速公路波形梁护栏的热镀锌生产工艺
热镀锌工艺流程:酸洗-清洗-添加镀液-干燥-电镀-冷却-加药-清洗-抛光-热镀锌完成。
热浸镀锌是古代热浸镀锌方法的延伸。自1836年在法国应用于工业以来，已有一百四十年的历史。 然而，近三十年来，随着冷轧带钢的快速发展，热镀锌行业得到了大规模的发展。 公路波形梁钢护栏90%以上采用热镀锌技术处理，防腐抗划伤性好，锌层厚，抗氧化时间长，防腐防锈效果好。
冷镀锌又称电镀锌，是利用电解设备对管件进行脱脂、酸洗，然后放入含有锌盐的溶液中，连接电解设备的阴极。锌板放置在管件的相对侧，并连接到电解设备的阳极以接通电源。通过电流从阳极到阴极的定向运动，锌层将在管道配件上积累。先加工冷镀管件，再镀锌。 冷镀锌层首先是利用电化学原理进行防腐，所以需要保证锌粉与钢材充分接触，产生电极电位差，所以钢材表面处理非常重要。
理论上电镀可以达到甚至超过热镀锌的锌层厚度。但在一般实践中，电镀层整体较薄，导致防腐防锈效果比热镀锌差，维护寿命短，防划伤效果差。但相对成本较低，外观比热镀锌更光亮。
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