道路防撞护栏的具体应用规模及设置规定

2022-11-25 16:30:12

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　　道路防撞护栏的具体应用规模及设置规定

　　道路防撞护栏的具体应用规模及设置规定如下

　　一般来说，道路防撞护栏外的风险等级明显高于道路。车辆压桥，车辆受损，人员死亡。道路等级越高，车速越快，事故就越严重。因此，高速公路等公路中的特大桥、大桥、中桥应无条件设置桥梁护栏。有条件时，中型桥梁上也应设置超大型公路、大型桥梁和一般公路的护栏。

　　对于高速公路和公路上的小桥涵，由于跨度较小，桥梁护栏本身无法满足护栏长度较短的要求。如果和线路两端的护栏不一样，会破坏护栏的连续性，既不和谐也不美观。因此，在不降低桥涵断面安全性的前提下，可根据护栏要求设置小型桥涵断面护栏。

道路防撞护栏

　　在有人行道的桥梁上，虽然道路边缘装有防止车辆从桥下坠落的车轮安全带，但车辆还是不可避免地会与行人和非机动车发生碰撞。因此，为了维护行人和非机动车，保护平面上的机动车和非机动车，提高车辆和行人的安全性，应根据实际需要在人行道和车道之间设置车人屏障。

　　桥梁内设有道路防撞护栏的护栏按防撞等级分为三级:Pl1.pl2、PL3。各防撞等级的桥梁护栏应在相应规划条件下绕行失控车辆。选择桥梁护栏时，应先确定防撞等级，再选择结构类型。在选择结构形式时，应充分考虑公路等级、桥梁护栏外危险物的特性、美观、经济、维护等因素。

　　常见的道路防撞护栏按常用材料可分为混凝土护栏和金属护栏。根据防撞效果可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

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